KALIMANTAN BARAT — Vammo, perusahaan motor listrik asal Brasil, menembus 10 juta kali penukaran baterai dan mencetak laba EBITDA lebih cepat dari rencana. Pencapaian itu datang saat Vammo menguasai lebih dari 65 persen pasar motor listrik Brasil dan bersiap melebarkan sayap ke luar São Paulo.
Perusahaan yang berbasis di São Paulo itu mengumumkan capaian tersebut setelah beroperasi sejak 2022. Jaringan penukaran baterainya kini mencakup sekitar 1.000 titik, tempat pengendara menukar paket baterai kosong dengan yang terisi penuh ketimbang menunggu proses pengisian daya.
Vammo menargetkan angka penukaran baterai menembus 100 juta pada suatu waktu di 2027. Pelanggan aktif naik 250 persen sepanjang tahun ini menjadi lebih dari 10.000 pengendara, sementara pendapatan berulang tahunan ditargetkan mencapai sekitar 45 juta dolar AS pada akhir 2026.
Titik Impas Tercapai Lebih Cepat Enam Bulan
Vammo menyatakan telah mencapai titik impas pada Juni, atau enam bulan lebih cepat dari rencana, dan kini berada di posisi nyaman sebagai perusahaan yang mencetak laba EBITDA. Kondisi itu jarang dialami perusahaan motor listrik yang masih muda.
Model bisnis Vammo bertumpu pada sepeda motor listrik milik perusahaan yang dipakai pengendara, dengan baterai sebagai komponen yang ditukar di jaringan stasiun. Pendekatan ini menghindari waktu tunggu pengisian daya yang lama, terutama bagi pengendara komersial.
Ekspansi Pertama ke Campinas
Wakil pendiri sekaligus Chief Operating Officer Vammo menjelaskan kepada Electrek bahwa perusahaan memulai ekspansi geografis signifikan pertamanya, dengan Campinas menjadi kota resmi kedua. Vammo berencana tetap fokus pada wilayah negara bagian São Paulo sebelum akhirnya melebar ke seluruh Brasil dan pasar Amerika Latin lain.
Rencana itu terkesan konservatif, tetapi São Paulo sendiri merupakan pasar sepeda motor raksasa. Di satu negara bagian itu saja, lebih dari 500.000 unit sepeda motor terjual setiap tahun, atau lebih banyak dari seluruh pasar sepeda motor Amerika Serikat.
Wilayah layanan Vammo saat ini secara geografis disebut setara dengan kawasan Teluk San Francisco dan dihuni sekitar 26 juta orang.
Stasiun Tukar Generasi Ketiga Pangkas Biaya 15 Persen
Vammo juga mulai menerapkan stasiun penukaran generasi ketiga yang diklaim memangkas biaya hingga 15 persen. Stasiun baru itu memakai perangkat lunak berbasis kecerdasan buatan untuk menyesuaikan laju pengisian baterai secara dinamis.
Penyesuaian tersebut mempertimbangkan permintaan pengendara secara real-time dan prediksi, cuaca, permintaan aplikasi pengiriman, pola pemakaian pelanggan, hingga suhu baterai.
Pasar Motor Listrik Brasil Tumbuh 85 Persen
Data asosiasi industri kendaraan Brasil FENABRAVE yang dikutip Vammo menunjukkan 11.587 sepeda motor listrik terdaftar dari Januari hingga Agustus tahun ini, naik 85 persen dibanding periode yang sama tahun lalu. Meski begitu, model listrik baru menyumbang 0,7 persen dari total penjualan sepeda motor.
Di ceruk kecil yang tumbuh itu, Vammo mengklaim menguasai lebih dari 65 persen pasar motor listrik Brasil sepanjang tahun ini.
Pengendara Hemat 35 Persen Dibanding Motor Bensin 160cc
Vammo menyebut pelanggan rata-ratanya menghemat sekitar 35 persen dibanding mengoperasikan alternatif umum, yakni sepeda motor bensin bekas 160cc. Sebagian besar penghematan berasal dari biaya energi dan perawatan yang lebih rendah.
Perusahaan juga meluncurkan program sewa-beli 36 bulan untuk menjawab masalah khas Brasil berupa pembiayaan kendaraan yang mahal, dengan bunga yang disebut bisa mendekati 45 persen. Di akhir masa sewa, pengendara dapat membeli motor tersebut sebesar uang muka awal, lalu memilih membeli baterai atau tetap memakai jaringan penukaran Vammo.
Penukaran baterai sudah dicoba di banyak pasar dengan hasil beragam. Namun sepeda motor tetap menjadi kasus penggunaan terkuat untuk teknologi ini karena baterainya cukup kecil untuk ditukar dengan tangan, pengendara komersial tidak sanggup kehilangan berjam-jam untuk mengisi daya, dan pemakaian perkotaan yang padat memudahkan jaringan penukaran ditopang.
