KALIMANTAN BARAT — PT Toyota-Astra Motor (TAM) akhirnya angkat bicara mengenai nasib All-New Land Cruiser FJ di pasar Indonesia. Model yang tampil perdana di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 itu sengaja dihadirkan untuk mengukur animo konsumen sebelum diputuskan masuk jalur produksi dan penjualan.
"Melalui Land Cruiser 300 HEV dan All-New Land Cruiser FJ, Toyota memperluas pilihan yang dapat mengakomodasi kebutuhan dan preferensi pelanggan yang semakin beragam," ujar Marketing Director PT TAM, Bansar Maduma, di GIIAS 2026, Jumat (31/7).
Bukan Sekadar Pajangan, Tapi Menunggu Hasil Riset
Bansar menegaskan bahwa kehadiran Land Cruiser FJ di booth Toyota bukan sekadar pajangan semata. Pihaknya mengaku memerlukan waktu untuk melakukan riset mendalam sebelum memastikan kapan model ini resmi mengaspal di dalam negeri.
Ia menambahkan, antusiasme pengunjung terhadap model ini cukup besar meskipun keran pemesanan belum dibuka. "Yang pasti tahun ini," kata Bansar saat ditanya mengenai potensi jadwal peluncuran resmi.
Mengusung DNA FJ40 dengan Dimensi Lebih Ringkas
Secara desain, Land Cruiser FJ mengambil inspirasi kuat dari FJ40 yang legendaris, dipadukan dengan bahasa desain Land Cruiser 250 dalam paket dimensi yang lebih ringkas. Pendekatan ini membuatnya tampil retro-modern, berbeda dari Land Cruiser 300 yang lebih mewah atau varian GR Sport yang agresif.
Untuk urusan kemampuan off-road, Toyota membekali SUV ini dengan konstruksi reinforced ladder frame yang kaku, sistem penggerak empat roda (4WD), serta mesin 2.700 cc. Kombinasi ini dirancang untuk tetap menjanjikan ketangguhan ala Land Cruiser meski ukurannya lebih ramping.
Land Cruiser 300 HEV Jadi Andalan Elektrifikasi
Di ajang yang sama, Toyota juga resmi meluncurkan Land Cruiser 300 Hybrid dalam dua varian: VX.R dan GR Sport (GR-S). Varian VX.R menyasar konsumen yang mengutamakan kenyamanan dan kemewahan, sementara GR-S membawa karakter lebih sporty dengan sentuhan GAZOO Racing.
Kedua varian ini mengandalkan mesin V6 3.500 cc hybrid yang menghasilkan tenaga 457 hp dan torsi puncak 790 Nm. Sistem performance hybrid ini diklaim tidak mengorbankan kemampuan jelajah, berkat pelindung baterai tahan air yang memungkinkan kendaraan menerjang genangan hingga 700 mm.
Fitur pendukung lain termasuk suplai daya AC 1.500 watt, backup alternator, serta sistem fail-safe untuk menjaga performa kendaraan dalam kondisi ekstrem.
Harga Land Cruiser 300 HEV di Indonesia
TAM memasarkan Land Cruiser 300 VX.R Hybrid EV dengan banderol Rp2,716 miliar. Sementara itu, varian tertinggi Land Cruiser 300 GR-S Hybrid EV dipatok Rp2,816 miliar. Kedua harga tersebut on the road (OTR) Jakarta.
Dengan strategi ini, Toyota ingin memperkuat posisinya di segmen SUV premium yang selama ini identik dengan ketangguhan dan status sosial. Land Cruiser sendiri telah malang melintang di Indonesia sejak era FJ40 yang akrab disapa "Hardtop", sebelum berevolusi menjadi kendaraan armada kalangan atas.
