KALIMANTAN BARAT — Konsep ini bukan sekadar pajangan. BMW M menyebutnya sebagai "ujung tombak ekspresif" dari bahasa desain Neue Klasse untuk kendaraan listrik performa tinggi. Oliver Heilmer, bos BMW M, mengatakan proyek ini "sangat spesial" karena membawa karakter M ke era baru elektrifikasi.
Tampang Lebih Garang dari i3 Standar
Dari segi visual, konsep M ini jelas lebih agresif ketimbang versi standar i3. Ubahan paling mencolok ada di bagian depan, di mana lampu utama Neue Klasse menyatu dengan grill ginjal khas BMW. Bemper depan didesain ulang dengan konsep trimaran untuk meningkatkan aerodinamika.
Desain trimaran dan lampu belakang tiga dimensi anyar yang disebut Track Lights ini rencananya bakal jadi ciri khas model M listrik BMW ke depannya. Di bagian belakang, terdapat spoiler ducktail berukuran besar yang makin memperkuat aura sporty.
Kabin Fokus Pengemudi, Pakai Jok Empat Tunggangan
Masuk ke dalam, kabin konsep ini dirancang khusus untuk pengalaman berkendara. BMW memasang empat jok bucket anyar berbahan serat alami. Untuk pertama kalinya di model M, kulit nubuck hitam menghiasi setir, panel pintu, dan roll bar.
Suasana sporty makin terasa berkat lampu latar heksagonal eksklusif M di dasbor mengambang, aksen merah pada selector gear M, serta paddle shift di setir. Semua elemen ini menegaskan bahwa kabin didedikasikan untuk pengemudi.
Empat Motor Listrik Independen, Siapkan "Mesin M Terkuat"
BMW sudah mengonfirmasi bahwa model M EV terbaru ini akan menggunakan empat motor listrik yang menggerakkan setiap roda secara independen. Sistem ini dikendalikan oleh perangkat lunak spesifik M dan varian dari ECU "Heart of Joy" milik Neue Klasse.
Perusahaan menyebut unit penggerak listrik ini sebagai "yang terkuat yang pernah digunakan BMW M," meski angka pastinya belum diungkap. Teknologi penggerak baru ini dinamai M eDrive, yang dirancang khusus untuk kendaraan performa tinggi listrik generasi terbaru BMW.
Arsitektur 800 Volt dan Baterai 100 kWh
Untuk mendukung performa, BMW membekali konsep ini dengan arsitektur 800 volt dan baterai tegangan tinggi berkapasitas di atas 100 kWh. Menurut BMW, kombinasi ini "menciptakan kondisi untuk jangkauan jarak tempuh yang panjang."
Meski begitu, detail spesifik seperti angka tenaga, torsi, atau jarak tempuh masih dirahasiakan. BMW baru akan meluncurkan model produksi pertama dari jajaran M listrik ini pada 2027, yang diprediksi akan dinamai i3 M. Informasi lebih lanjut kemungkinan akan terungkap menjelang debut resminya.
