KALIMANTAN BARAT — Toyota menguji Land Cruiser 300 Hybrid EV di Gumuk Pasir Yogyakarta, dan medan pasir yang bergeser membuktikan SUV ini bukan sekadar simbol kemewahan. Varian VX-R dibanderol Rp2,716 miliar dan GR-S Rp2,816 miliar OTR Jakarta, menantang kompetitor premium sekaligus menawarkan tenaga 457 hp yang belum pernah ada di keluarga Land Cruiser.
Land Cruiser 300 Hybrid EV menjalani pengujian di Gumuk Pasir, Yogyakarta, dalam acara Toyota Journalist Test Drive: Drive & Joy Beyond The Road 2026. Medan pasir yang konturnya berubah-ubah memberi tantangan traksi nyata, bukan sekadar lintasan aspal yang mulus.
Dua Varian, Selisih Rp100 Juta
Toyota menawarkan dua pilihan untuk Land Cruiser 300 Hybrid EV. VX-R Hybrid EV menyasar pengguna yang mengutamakan kenyamanan dan kemewahan, sementara GR-S Hybrid EV membawa DNA GAZOO Racing yang lebih kental.
Harga VX-R dipatok Rp2,716 miliar OTR Jakarta. GR-S sedikit lebih mahal di Rp2,816 miliar. Selisih keduanya tepat Rp100 juta.
Tenaga 457 hp, Torsi 790 Nm
Kedua varian memakai mesin V35A-FTS V6 3.500 cc twin-turbo. Mesin bensin ini menghasilkan 409 hp dan torsi 650 Nm.
Motor listriknya menyumbang 48 hp dan torsi 250 Nm. Total sistem yang diumumkan: 457 hp dan 790 Nm.
Ada yang menarik dari angka torsi. Kalau dijumlah mentah, 650 Nm plus 250 Nm seharusnya 900 Nm. Toyota mengumumkan 790 Nm.
Itu bukan salah hitung. Puncak torsi mesin dan motor listrik tidak terjadi di putaran yang sama. Transmisi juga punya batas beban maksimal. Angka 790 Nm tetap menjadi yang terkuat sepanjang sejarah Land Cruiser.
Bandingkan dengan Versi Diesel
Land Cruiser 300 diesel 3.346 cc menghasilkan 301 hp dan torsi 700 Nm. Harganya mulai Rp2,635 miliar.
Versi Hybrid lebih bertenaga 156 hp dan torsi lebih besar 90 Nm. Selisih harga dengan diesel entry-level sekitar Rp81 juta.
- Mesin: V35A-FTS V6 3.500 cc twin-turbo
- Tenaga mesin: 409 hp, torsi 650 Nm
- Motor listrik: 48 hp, torsi 250 Nm
- Total sistem: 457 hp, 790 Nm
- Harga VX-R: Rp2,716 miliar OTR Jakarta
- Harga GR-S: Rp2,816 miliar OTR Jakarta
Yang Perlu Diperhatikan
Pengujian ini berlangsung di Gumuk Pasir dengan durasi terbatas. Belum ada data konsumsi BBM real-world, durabilitas baterai jangka panjang, atau biaya perawatan sistem hybrid.
Harga Rp2,7 miliar menempatkan Land Cruiser 300 Hybrid EV di segmen yang bersinggungan dengan SUV premium Eropa. Calon pembeli di kelas ini biasanya mempertimbangkan citra merek dan jaringan servis, bukan hanya angka tenaga.
Ketersediaan unit dan waktu inden juga belum disebutkan dalam sesi pengujian.
Verdict Sementara
Land Cruiser 300 Hybrid EV menjawab keraguan soal SUV besar berbaterai di medan ekstrem. Tenaga 457 hp dan torsi 790 Nm memberi cadangan tenaga yang cukup untuk tanjakan pasir.
Cocok untuk pengguna yang butuh SUV premium dengan kemampuan off-road serius dan tidak masalah dengan harga di atas Rp2,7 miliar. Kurang cocok untuk yang mencari efisiensi bahan bakar atau biaya kepemilikan rendah.
